North Reach Ultra 2026 im Test – Reach Ultra versus Iconic

 

North Reach Ultra 2026 – Test

Testbericht: North Reach Ultra 2026 – High Performance Freeride 

„Erster Flug, direkt die Überraschung: Der Reach Ultra steht wie eine Drohne am Himmel. Bei wenig Wind ultra stabil & leicht. Bei mehr Wind direkt, aber mit richtig Punch – wie ein frischer Espresso-Shot.“


Was ist der Reach Ultra für ein Kite?

Der North Reach Ultra ist die "getunte" Variante des bekannten Reach – aber mit Fokus auf maximale Performance bei minimalem Gewicht. High Performance Freeride, sagt North – und ja, das passt.
Er ist für Kiter, die sich nach explosivem Lift, spürbar besserem Feedback, mehr Hangtime & Kontrolle sehnen – ohne auf Vielseitigkeit zu verzichten.
Et voilà – das ist der Reach Ultra!

North Reach Ultra 2026

Was ist neu?

  • N-U80 Airframe statt N-Max 2: Ultra-leichtes Composite-Material aus UHMWPE (achtmal fester als Polyester) mit PET-Coating innen.
    ➜ Ergebnis: weniger Gewicht, mehr Steifigkeit, mehr Torsionskontrolle, präziseres Bar-Feedback.

NU-80 Materialübersicht
  • N-RS3 Canopy statt NRS2: Triple-Ripstop-Gewebe aus japanischer Hightech-Faser – langlebiger, UV-resistenter, gibt dem shape mehr stabilität.

  • Neues, dünneres LE/Strut-Design für weniger Drag und bessere Windrange.

Vergleich Ultra vs Iconic
  • Die Verstärkungslatten: im Tuch wurden teilweise mit reinen Verstärkungen(Tüchern) ersetzt
  • Die Übergangsklemmen: wurden aufgrund von gewichtseinsparung lediglich an der mittlere Strut verbaut

Testbericht aus der Session

Handling

Super direkt.
Bei wenig Wind verzögert sich der Lenkimpuls minimal, da sich der Kite erst verformt und sich dann um den Lenkimpuls dreht.
Bei mehr Wind setzt der Reach Ultra Lenkimpulse sofort um – aber Achtung: Im oberen Windbereich liefert er dann richtig ab!
Dank der neuen 5-Punkt-Bridles, fühlt sich der Kite direkter/sportlicher an.

ICONIC · 4-PUNKT Reach Iconic 4-Punkt-Waage
ULTRA · 5-PUNKT Reach Ultra 5-Punkt-Waage

Im Vergleich zur normalen Version (Iconic) habt ihr direkteres&erhöhtes Bar-Feedback, die Barkräfte liegen – je nach Wind – im leichten bis mittleren Bereich. Für die Steuerimpulse benötigt ihr allerdings etwas mehr Kraft als bei der Standardversion, werdet dann aber mit einem sehr schnellen turn belohnt.


Flugverhalten

Stabil wie ein Fels – auch bei Böen. Direktes Feedback an der Bar und im Trapez spürbar, man fühlt sich quasi immer mit dem Kite verbunden.
Durch die dünnere Leading Edge und das vorwärts ziehende Profilshape läuft er sehr gut Upwind. Außerdem sorgt das für knackige Sprungperformance, der der Kite beim Absprung aus dem Windfenster zieht– perfekt für Hooked Tricks sowie powervolle Loops mit sicherem Catch!


Relaunch

Trotz Performance-Tuning bleibt der Kite anfängerfreundlich: Relaunch funktioniert easy und zuverlässig.
Der Rückwärtsstart klappt durch das steifere Profil sogar etwas besser. Übers Tip dreht er im vergleich zur Iconic-Serie dadurch jedoch etwas träger auf.

Relaunch Schritt 1
Relaunch Schritt 2

Bar-Gefühl

Deutlich direkter als beim normalen Reach.
Die N-U80-Struts machen die Kappe steifer, die Rückmeldung präziser.
Du spürst genau, wo der Kite steht – das gibt Kontrolle und Vertrauen.


Depower & Höhelaufen

Mega effizient.
Durch die reduzierte Porosität im RS3-Tuch und die optimierte LE-Geometrie fährt der Kite sauber Höhe, auch bei wenig Druck.
Die Depower ist smooth und linear – so wie man’s sich wünscht.

ICONIC Mittelstrut Durchmesser Iconic
ULTRA Mittelstrut Durchmesser Ultra

Material & Verarbeitung

Top of the Line.
UV-beschichtet, reißfest, extrem leicht (nur 2,3 kg bei 9 m!) und perfekt verarbeitet. Da fühl sich nichts billig an. Auch das Thema Langlebigkeit hat sich hier verbessert, jeder kennt das Problem des Weißbruchs bei Aluula-Gold, nicht mit NU-80, Weißbruch ja aber rein optisch, gut versteckt durch die graue Fronttube! Hier bereitet der Kite keine Sorgen beim Einpacken.

ULTRA Verstärkung Reach Ultra
ICONIC Verstärkung Reach Iconic

Wave, Foil, Big Air?

  • Wave: Lenkverhalten top, sehr direkt und gute Drifteigenschaften, da er nicht ganz so weit am Windfenster steht wie der Orbit.

  • Foil: Ja, klar – vor allem in 13–17m als superleichter Leichtwind-Freerider.

  • Big Air: Loops, Boosts, Soft Landings – macht Laune. Kein reiner Big-Air-Killer, aber mit richtig Druck nach oben.


Vergleich zum „normalen“ Reach oder zur Konkurrenz

Reach Ultra Reach (Standard) Duotone
Gewicht (9 m) ca. 2,3 kg ca. 2,6–2,8 kg
Feedback Ultra direkt & schnell, leicht verzögert bei wenig Wind Gut, aber eher soft-mittel
Windbereich Sehr gut (vor allem im Leichtwindbereich punktet das NU-80-Material) Sehr gut, aber keine Leichtwindmaschine
Looping-Verhalten Direkt, stabil & mit mehr Druck im Loop; Catch deutlich verbessert Softer & extrem schnelle Drehimpulse
Relaunch Sehr einfach Sehr einfach

Fazit: Für wen ist der Reach Ultra?

Für alle, die den Reach geliebt haben – aber sich noch mehr Direktheit, Kontrolle und Leichtigkeit wünschen.
Der Ultra ist kein reiner Anfänger-Kite, aber auch kein Biest: Er verzeiht, ohne dabei träge zu wirken.

Besonders gut für Freerider:innen, die ein Upgrade suchen – oder Foiler:innen, die einen echten Leichtwind-Allrounder brauchen.


Kurz gesagt

🟢 Extrem leicht
🟢 Ultra-direktes Bar-Gefühl
🟢 Breiter Windbereich
🔴 Kein spezieller Wave- oder Big-Air-Kite (aber nah dran!)


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