F-One Eagle X UHM Carbon Produktbeschreibung:
Der F-One Eagle X UHM Carbon ist das High-End-Modell der Eagle-Serie und wurde für maximale Downwind-Performance auf Profiniveau entwickelt. Mit Ultra High Modulus Carbon und einer gestreckten Outline kombiniert dieses Foil kompromisslose Steifigkeit, unglaubliches Gleitverhalten und absolute Kontrolle bei Höchstgeschwindigkeit – ideal für SUP-Downwind, Wingfoil und ambitionierte Long-Distance-Foiler.
Technische Daten des F-One Eagle X UHM Carbon:
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Material: Ultra High Modulus Prepreg-Carbon
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Konstruktion: Monoblock-Design für maximale Steifigkeit
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Verbindung: TITAN-kompatibel (Aluminium und Carbon-Masten)
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Profil: Sehr dünn, hohe Streckung (Aspect Ratio)
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Design: Winglets für reduzierten induzierten Widerstand
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Einsatzbereiche: SUP-Downwind, Wing Foil, Long-Distance, High-Speed Foiling
Größenvarianten und Einsatzbereiche der Front Wings:
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790 cm²: Für erfahrene Rider und anspruchsvolle Bedingungen mit Fokus auf Geschwindigkeit und Agilität.
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890 cm²: Vielseitiger Einsatz für sportliche Downwind-Sessions – präzise, schnell, stabil.
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990 cm²: Beste Balance aus Speed, Kontrolle und Gleitverhalten – ideal für ambitionierte Allrounder.
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1090 cm²: Geeignet für leichtere Downwind-Windtage, SUP-Downwind und größere Fahrer.
Eigenschaften und Technik
Der Eagle X UHM Carbon stellt die Spitze der F-One Foil-Entwicklung dar. Gefertigt aus Ultra High Modulus Prepreg-Carbon, bietet dieses Modell die höchste Steifigkeit innerhalb der Eagle-Serie. Das Resultat: maximale Energieübertragung, sofortige Reaktion und ein unvergleichlich direktes Fahrgefühl – auch bei sehr hohen Geschwindigkeiten oder rauen Bedingungen.
Dank der extrem gestreckten Geometrie (hohe Aspect Ratio) erzeugt der Eagle X besonders wenig induzierten Widerstand. Die Folge: Höhere Endgeschwindigkeiten und ein längeres, müheloses Gleiten über das Wasser. Die integrierten Winglets unterstützen die Stabilität in Roll- und Gierachse und fördern eine gleichmäßige, ruhige Fahrt – selbst bei kabbeligen Bedingungen.
Die Monoblock-Konstruktion verbessert die strukturelle Integrität des gesamten Foils. Der Front Wing, der direkt mit der Fuselage verbunden ist, sorgt so für eine homogene Kraftübertragung ohne spürbare Flex-Zonen. Dies reduziert nicht nur das Gewicht, sondern steigert auch die Kontrolle bei harten Turns und beim Pumpen. In Kombination mit dem steifen UHM-Material eignet sich das Foil ideal für Fahrer, die längere Strecken mit hoher Effizienz absolvieren wollen.
Die TITAN-Verbindung bietet volle Kompatibilität mit F-One Masten (Carbon oder Aluminium). So kannst du dein Setup individuell anpassen – egal ob du auf maximale Performance oder ein leichtes, reaktives Setup setzt. Der Eagle X richtet sich klar an Rider, die physisch und technisch bereit sind, das Maximum aus dem Foilsport herauszuholen.
Insbesondere für SUP-Downwind-Abenteuer und leistungsorientiertes Wingfoilen bietet das Eagle X Foil ein konkurrenzloses Verhältnis aus Geschwindigkeit, Kontrolle und Gleitverhalten. Für erfahrene Rider, die lange Distanzen zurücklegen oder bei leichtem Wind dennoch effizient foilen wollen, ist der Eagle X UHM Carbon die erste Wahl.
Hinweis: Der Einsatz dieses Foils erfordert Erfahrung, körperliche Vorbereitung und geeignete Sicherheitsausrüstung. Besonders bei offenen Downwind-Strecken sollte immer ein Begleitfahrzeug oder -boot eingeplant werden.
Vorteile beim Kauf
Bei Kitejunkie.com profitierst du von schneller Lieferung, individuellem Support und professioneller Beratung – online oder im Shop vor Ort. Finde mit uns das ideale Setup für deine Downwind-Ziele und entdecke mit dem Eagle X UHM Carbon eine neue Dimension des Foilens.
Lieferumfang:
Front Wing Eagle X in gewählter Größe, Wing Cover, TITAN-Schraubenset.
Plane Eagle X UHM Carbon:
- PLANE EAGLE X UHM CARBON 500 (MONOBLOC XS 145 DW)
- PLANE EAGLE X UHM CARBON 600 (MONOBLOC XS 145 DW)
- PLANE EAGLE X UHM CARBON 700 (MONOBLOC XS 145 DW)
- PLANE EAGLE X UHM CARBON 800 (MONOBLOC XS 145 DW)
- PLANE EAGLE X UHM CARBON 900 (MONOBLOC XS 145 DW)
- PLANE EAGLE X UHM CARBON 1000 (MONOBLOC XS 145 DW)