Kompletter Check Wing
Check Wing
-> dichtigkeit Check > 8 Stunden
-> optischer Check Nähe / Ventil / Onepump / LE / Segelfläche
Preis inkl MwSt, laut Lieferadresse.
AGB , 14 Tage Widerrufsrecht
Komplett Check Wing / Dichtigkeit / Tuch
§3 Deine Session ist unsere Mission!
Gebraucht Schnäppchen, geschenkt oder einfach schon > 3 Jahre alt?
Der check für deinen Wing komplett und gründlich inkl Dichtigkeits Test.
-> Check aller Tubes
-> Check Schläuche / Ventile / One Pump
-> Sichtkontrolle Tuch auf Cuts / Risse usw
-> Sichtkontrolle Leading Edge und Strut auf Cuts / Risse usw
-> Mini Repair und Kostenvoranschlag inkl.
Ablauf:
1: Bestelle hier im Shop deinen kompletten Wing Check Service
2: Sende oder bringe uns deinen Kite, bitte schreibe die Auftragsnummer dazu (SO2....)
3:Check erfolgt innerhalb von 1-5 Werktagen wir nehmen Kontakt mit dir auf
Sende dein Wing an:
Kitejunkie.com
SO2... (hier eben deine SO Nummer eintragen)
Pentenriederstr 13
83043 Bad Aibling
Terminbuchung zur Abgabe
Auch wenn du die Stelle schon gefunden hast, macht ein kompletter Check des ganzen System sinn, oft finden wir weitere Undichtigkeiten, die erst nach der Reparatur der ersten zum tragen kommen. So verhinderst du das dein Kite in 2-3 Session wieder ausfällt und du ein tolle Session verlierst.
Das kann man so pauschal nicht sagen, klar wenn dein Wing über 3 Jahre ist, macht meist ein Tausch sinn, muss aber nicht sein evtl reicht es 2-3 Ventile sauber zu ersetzten. Das wichtigste ist das du wieder ein ordentliches Sportgerät bekommst, mit dem du sicher spass hast.
Der komplett Tausch ist natürlich eine tolle Lösung, so hast du schnell wieder einen zuverlässig Kite mit den Flugeigenschaften die du kennst und liebst. Wenn der Check für Tuch, Nähte usw positiv ist macht es durch aus sinn auch einen älteren Kite mit einem kompletten Bladdersatz wieder frisch zu machen. So hast preiswert einen zuverlässig Kite den du kennst.
Wir können zwar nicht Hellsehen, aber nach über 15 Jahren, der engen Zusammenarbeit mit diversen Herstellern und Entwicklern kann man sagen, auch ein vermeintlich junger Wing mit wenig Stunden kann gefährliche Cuts haben. Die stellenweise schwer zu sehen sind. Denn es reicht schon eine gebrochene Muschel und etwas Wind der den Wing verrutschen lässt und schon ist ein kleiner Cut da. Auch wenn nicht sofort, ist das meist die stelle wo der Kite später platzen wird, und dann ist der Schaden deutlich größer als eine Vorbeugende Reparatur gewesen wäre.
